目前，中國的公路運輸整體處于成熟期發(fā)展階段。隨著人民生活水平的提高人們的出行水平也得以提高，使得私家車更加普及，高鐵、民航運輸迅速發(fā)展，客運行業(yè)在長途運輸上受到限制，難以與其競爭。因此，公路客運行業(yè)進入了創(chuàng)新與改革的必要發(fā)展的道路。

公路運輸是在公路上運送旅客和貨物的運輸方式，是現(xiàn)代運輸主要方式之一，同時也是構(gòu)成陸上運輸?shù)膬蓚€基本運輸方式之一，在整個運輸領(lǐng)域中占有重要的地位用。在公路、鐵路、水運和航空這幾種主要運輸方式，公路運輸具有能力大、靈活性高、經(jīng)濟、便利等明顯特點，在旅客運輸上，具有較強的競爭力。與此同時。公路運輸也存在著運輸成本高、運輸能力小、占地多、勞動生產(chǎn)率低、能耗高、環(huán)境污染嚴重等發(fā)展局限。因此，如何減少客運成本，提高客運行業(yè)的效益成為目前要解決的重要問題。

隨著國內(nèi)交通運輸行業(yè)的進一步發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)在交通運輸領(lǐng)域應(yīng)用逐漸深入，公路客運服務(wù)水平也將得到明顯提升。

據(jù)有關(guān)報道，江蘇省力爭三年內(nèi)實現(xiàn)道路客運的智慧化運輸服務(wù)。根據(jù)《計劃》，江蘇還將全面提升線上平臺服務(wù)能力，引導(dǎo) " 巴士管家 " 等道路客運網(wǎng)絡(luò)平臺完善信息查詢、購票、車輛實時定位等功能，2023 年將 " 巴士管家 " 培育成全國有影響力的道路客運網(wǎng)絡(luò)平臺；推動客運智慧場站建設(shè)，開展智慧汽車客運站試點示范，2023 年將蘇州北廣場汽車站等建成智慧汽車客運站；著力提升車輛智慧水平，力爭 2023 年實現(xiàn) 50% 的客運車輛安裝具有實名制售檢票功能的車載智能終端。

鄭州訊諾電子科技針對目前客運市場的現(xiàn)狀，推出一種城鄉(xiāng)公交無人售票車載智能終端。

智能車載替代售票員系統(tǒng)介紹

鄭州訊諾科技智能售票系統(tǒng)優(yōu)勢：

1.替代售票員系統(tǒng)不等同于無人售票，替代售票員系統(tǒng)的作用是把乘務(wù)員的工作做得更細致，2.更無私，更完全！

3.從車載前端到后臺財務(wù)管理都在節(jié)省人工成本，提升收益率

4.后臺大數(shù)據(jù)能幫助到客運公司節(jié)省管理人員，利用大數(shù)據(jù)可以幫助客運公司最清晰化管理整個線路，可以最大化提升客流量

優(yōu)勢細則

1、替代售票員：每臺車每月節(jié)省3000元左右的人工成本；

2、杜絕了貪污問題；

3、杜絕了坐長買短問題；

4、人數(shù)統(tǒng)計：車內(nèi)人數(shù)，每站下車人數(shù)自動統(tǒng)計；

5、日報表自動生成和上傳，無需人工做報表，杜絕假報表的問題；

6、手機支付的錢直接進入客運公司賬戶；

7、GPS自動報站；

8、收入報表隨著司機：不管司機開哪臺車，都自動記錄到 這名司機名下。

隨著客運行業(yè)利潤大幅減少，私家車的普及導(dǎo)致乘客量的大幅度減少，成本大幅增加，工人工資的不斷提高，造成人工成本增加，智能無人售票已經(jīng)成為當下客運市場的唯一選擇！

咨詢熱線：0371-55887191

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